AAV ปี 65 ขาดทุน 8,030 ล้านบาท แต่ไตรมาส 4 พลิกมีกำไร

บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ AAV ผู้ถือหุ้นทั้งหมดใน บริษัท ไทยแอร์เอเชีย จำกัด (TAA) ประกาศผลประจำปี 2565 บริษัทฯมีผลขาดทุนสุทธิ 8,030 ล้านบาท หรือขาดทุนเพิ่มขึ้น 21% จากปีก่อน และมีรายได้รวม 18,290.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น +306% จากปีก่อน

โดยสาเหตุมาจากขาดทุนจากอัตราแลกเปลี่ยนและตราสารอนุพันธ์จำนวน 1,460.0 ล้านบาท และค่าใช้จ่ายที่เพิ่มสูงขึ้น +64% จากปีก่อน อยู่ที่ 26,766.4 ล้านบาท

 

ขณะที่การขนส่งผู้โดยสารตลอดปี 65 รวม 9.95 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนที่ขนส่งผู้โดยสารเพียง 2.93 ล้านคน และมีอัตราขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 84%

สำหรับในไตรมาส 4 ปี 65 มีกำไรสุทธิ 3,114.4 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน 4,107.1 ล้านบาท และมีรายได้รวม 12,498.8 ล้านบาท เพิ่มขึ้น +481% จากปีก่อน หลังขนส่งผู้โดยสาร 4.06 ล้านคน รายได้จากบริการเสริมต่อคน เพิ่มเป็นสถิติสูงสุดอยู่ที่ 387 บาท หนุนจากรายได้ค่าน้ำหนักกระเป๋าและบริการอาหารและเครื่องดื่มบนเครื่องบิน ตามการฟื้นตัวของเที่ยวบินทั้งในและระหว่างประเทศ รวมถึงมีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน 3,712.0 ล้านบาท จากค่าเงินบาทที่แข็งค่าในระหว่างไตรมาส ทั้งนี้กำไรก่อนดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคาและค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) อยู่ที่ 1,628.9 ล้าน

 นายสันติสุข คล่องใช้ยา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ. เอเชีย เอวิเอชั่น และ บจ. ไทยแอร์เอเชีย กล่าวว่า ผลการดำเนินงานไตรมาส 4 ปี 2565 สะท้อนการฟื้นตัวที่ชัดเจนของธุรกิจ โดยเฉพาะการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพทำให้ EBITDA กลับมาเป็นบวกอีกครั้งในรอบ 11 ไตรมาส นับตั้งเเต่ได้รับผลกระทบจากโควิด-19 จากแนวโน้มการท่องเที่ยวที่ดีขึ้นตลอดทั้งปี โดยเฉพาะในครึ่งปีหลังของปี 2565 ที่ตลาดภายในประเทศเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยสายการบินได้ทำงานร่วมกับภาครัฐเเละการท่องเที่ยวเเห่งประเทศไทยอย่างเต็มที่

“เราผ่านช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดมาเเล้ว ทั้งสถานการณ์โรคระบาด ภาวะราคาน้ำมันที่พุ่งสูงในรอบทศวรรษจากสถานการณ์สงคราม และค่าเงินทั่วโลกที่ผันผวนตลอดทั้งปี โดยในปี 2566 เชื่อมั่นว่าจะเป็นปีที่ดีกว่าปี 2565 โดยเฉพาะจากการที่จีนเปิดประเทศตั้งเเต่เดือนมกราคมที่ผ่านมา ซึ่ง ณ สิ้นเดือนมีนาคมนี้ ไทยแอร์เอเชียจะเปิดเส้นทางบินไปยังประเทศจีนแล้ว 7 เส้นทาง สู่กวางโจว ฉงชิ่ง เซินเจิน คุนหมิง หางโจว นานจิง ฉางซา คิดเป็นกว่า 40 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ พร้อมเเผนเปิดเส้นทางเมืองอื่นๆ เเละเพิ่มความถี่เที่ยวบินต่อเนื่องตลอดทั้งปี ภารกิจสำคัญของปีนี้คือการกลับไปสู่หรือใกล้เคียงระดับที่เราเคยทำได้ก่อนโควิด-19 ทั้งในแง่จำนวนผู้โดยสารและการบริหารต้นทุน พร้อมทั้งตั้งเป้าหมายในการเร่งกลับมาทำกำไรและสร้างกระแสเงินสดให้ได้อย่างต่อเนื่อง”  นายสันติสุข กล่าว